轮胎机械
　　　　　　　　　　　　　　　　 

　　A型轮胎硫化机在左右连杆和横梁底座受力后会产生微小变形，横梁在开模过程中发生的左右位移就是这种变形的后果之一。横梁的左右位移直接影响了设备的稳定性和对模型的对中效果。通过技术改造，在左右连杆与横梁两侧之间增加定位螺栓调节装置，是消除横梁左右位移的办法之一，囊筒升降更换胶囊，原来由旋转方头转轴带动链条、链轮使囊筒上升或下降，取下两半环后就可以取下旧胶囊，换上新胶囊。经过技术改造后，囊筒升降机构改为气缸和固定架结构，取消了停机率高的链条、链轮、轴承座和旋转方头，简化了机构，提高了工效。现在，全国各轮胎企业的A型轮胎硫化机几乎绝大多数都采用了气缸升降囊筒的技术。 由图1可看到气缸安装在底座的下方，气缸的活塞杆通过固定架和囊筒联接。气缸内径为φ160mm，外径为φ180mm。在左右连杆和横梁两侧之间增加调节定位螺栓装置

　　A型轮胎硫化机在左右连杆和横梁底座受力后会产生微小变形，横梁在开模过程中发生的左右位移就是这种变形的后果之一。横梁的左右位移直接影响了设备的稳定性和对模型的对中效果。通过技术改造，在左右连杆与横梁两侧之间增加定位螺栓调节装置，是消除横梁左右位移的办法之一.橡塑机械

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